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工商時報【杜蕙蓉/台北報導】

逸達生技(6576)繼治療前列腺癌的新劑型新藥FP-001 50將力拚網友開箱介紹明年申請藥證後,趁勝追擊,近日宣布向美國Aviv Therapeutics公司技轉開發治療周邊暢銷動脈病變新藥,該相關藥物全球銷值曾高達100億美元。

該技轉小分子創新藥為乙醛去氫?(aldehyde dehydrogenase 2, ALDH2)臨床階段產品、實驗數據、和其平台技術之全球開發及後續產品銷售權。目前東亞族群內約有5億6000萬人因突變而帶有乙醛去氫?缺乏症,需ALDH2創新藥妥善加以醫治。

逸達表示,美國Aviv Therapeutics擁有口碑 的ALDH2活化劑的化學分子及技術平台,起初是由美國史丹福大學所開發,台灣旅美專家陳哲宏博士親自參與缺乏ALDH2對人類疾病及相關酒精致癌的研究,就已在文獻或動物實驗中所顯示的可能療效包括急性心肌梗塞、中風、周邊動脈病變、放射線引發的皮膚炎、帕金森氏症、糖尿病、癌症預防等等。

目前逸達規劃開發的首項療效是周邊動脈病變(peripheral arterial disease, PAD)。此疾病是由動脈粥狀硬化擴散引發下肢血液不流通,患者輕則出現行走時間歇性跛行,逐漸產生平躺時下肢疼痛,最終導致下肢潰爛。

同時,此類病人日後患心肌梗塞或中風的機率也較高;目前預估歐美55歲以上人口中有大約2,700萬人罹患此疾,現以抑制血小板凝結為主要療法,相關藥物全球銷值曾高達100億美元。

逸達董事長簡銘達表示,預計取得相關的臨床前實驗數據進行分析研究及實驗設計後,儘速申請進入人體臨床一期。

Aviv醫療共同創辦人暨史丹福大學及台灣乙醛去氫?共同研究聯盟(STAR)執行長陳哲宏表示,ALDH2化學分子及技術發現了特殊酵素活化劑,能加速人體排毒並具保護作用,可廣泛應用於治療各種毒性醛類累積所引起的疾病。

豐田汽車(Toyota)開發出偵測電動車所使用鋰電池內微小粒子行動的技術,這項技術進展有助提升電池性能以及把電動車續航里程提高10%到15%。改良後電動車預計未來幾年內上市。

美聯社報導,豐田工程師山重壽夫(Hisao Yamashige)今搶先看天在東京辦公室向記者解釋,追蹤鋰電池內鋰離子的複雜方法。

鋰離子的行動對電池性能和電力攸關重大,但非常難以偵測。

提高續航里程是電動車面臨的最大障礙,尤其因為充電站不如加油站那樣普及。豐田對燃料電池車輛的前景十分樂觀,這種車輛雖昂貴,但與使用汽油引擎的車輛有相同續航里程。山重壽夫說,公司的整體決策並無改變。

豐田曾生產iQ超小型電動車及其他更早車便宜 款,但於少量銷售後停產,車款中就沒有純電動車輛。

新技術可讓豐田測試不同材料和電池結構,部門經理說,計畫未來幾年內在市場上推出改良後電動車。

下面附上一則新聞讓大家了解時事

彰化縣府為便利洋仔厝溪兩側堤岸交通往來,疏解彰化交流道周遭交通,提升行車安全性,以發揮整體路網功能,特辦理「洋仔厝溪堤岸道路第三標南岸標工程」,並於昨(二)日上午在鹿港鎮溝尾巷舉行通車典禮,縣長魏明谷等人與會剪綵並自即日起正式通車,魏縣長期望通車後可以疏解鹿和路、彰鹿路及彰草路車流,完善地區整體交通系統,促進地方發展與經濟繁榮。

交通部公路總局第二區養護工程處副處長謝俊雄、彰化縣議員涂淑媚、陳秀寶、林士堅、葉國雄、楊竣程、黃育寬、張東正、黃玉芬、鹿港鎮長黃振彥、彰化市長邱建富、秀水鄉長梁禎祥、秀水鄉民代表會主席陳文欣、立委王惠美服務處秘書吳文龍、縣府工務處長林漢斌、新聞處長林德宇、鹿港地政事務所主任陳易宏及各級民意代表、地方仕紳等人。

魏明谷縣長表示,交通是經濟的命脈,洋仔厝溪堤岸道路是彰北產業、交通、經濟發展的重要要道,途經國道一號、線東路、台十七線及西濱快速道路直到彰濱,成果也漸漸顯現,工程完成後,將促使彰化、秀水、鹿港緊密結合生活圈,提升整體產業發展,降低運輸成本,增加產品競爭力,並有助於彰濱工業區的交通,畢竟「路開到哪裡,發展就到哪裡」。

縣長魏明谷指出,彰化縣府對於公共工程秉持「不包工程、不指定包商、不收回扣」的三不原則,縣府也會繼續努力為縣民做事,未來也將以安全為考量,規劃改善北岸的人行步道,未來將「打掉重做」將人民的生命保障放在第一位。

交通部公路總局第二區養護工程處副處長謝俊雄進一步表示,這項工程在短短的一、二年的時間內順利完工,可見縣府團隊發揮很大的努力,未來這座橋通車後,預估對鹿港還有彰草路的交通將有明顯疏解狀況,也希望藉此帶動當地經濟繁榮。

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